乙醇汽油持续发展 燃料乙醇供应略显不足 

       目前在政策的支持下，我国燃料乙醇在建及预计投产企业较多，后期市场内燃料乙醇产量将持续增多，以维持2020年全面实施乙醇汽油的供应量。
       2019年上半年，国内乙醇汽油价格多维持震荡走势，市场交投气氛一般。具体来看，第一季度，年初原油呈现上涨势头，且地炼汽油价格强力拉升，带动乙醇汽油报价走高。随后原油再度刷新年内新低，国内乙醇汽油价格再度承压下行。随后春节假期归来主营出货心态积极，然节日气氛未消，交投清淡，部分乙醇汽油主营出货情况不甚乐观，行情维持弱势运行。第二季度，原油呈震荡上行趋势，消息面给予油市有力提振。加之燃料乙醇理论结算价上调预期带动，业者入市集中补仓，主营单位出货节奏加快，乙醇汽油价格顺势走高。随着“五一”假期等利好因素影响，乙醇汽油刚需均有保障，但终端消耗增量仍不足以抵消产量增加带来的压力。因此国内乙醇汽油行情难有提振，对燃料乙醇需求有限。

      而据统计局数据显示，2019年1-5月汽油表观消费量为5345.78万吨，同比增长4.66%，增幅同比扩大近3.8个百分点。若按照10%的燃料乙醇添加比例，2019年1-5月份，理论上燃料乙醇消费量继续攀升。截止到2019年6月，我国燃料乙醇产能在315万吨左右，年供应量大约280万吨。新建以及预期投建产能为520万吨。即便新增产能顺利投产且高负荷运行，燃料乙醇仍有将近515万吨左右的供给缺口需要补充。也就是说一旦实现乙醇汽油全国范围内的覆盖，燃料乙醇产业存在明显的产能缺口。
       目前在政策的支持下，我国燃料乙醇在建及预计投产企业较多，后期市场内燃料乙醇产量将持续增多，以维持2020年全面实施乙醇汽油的供应量。从发展方式来看，乙醇行业的推广将是渐进式的，2019年下半年，国内将重点将燃料乙醇产能与乙醇汽油推广区域的扩大相匹配。同时，开放燃料乙醇各区域之间的流通，并且将其它工艺的乙醇产能有机结合起来，从而对供应端形成有效保障，加之政策助力，乙醇汽油的推广将围绕重点区域陆续展开，实现全面覆盖。