燃料乙醇走出低谷　上半年量、价齐升

       2021年中国燃料乙醇行业走出低谷，企业生产积极性上升带来产量增长。国内装置计划内搬迁以及受益去年四季度内外盘套利窗口的短暂打开，上半年进口也迎来放量状态。国际油价格震荡上行，燃料乙醇需求较去年下半年也提到改善。
       根据卓创资讯数据统计，2021年上半年达到132.59万吨，较去年同期131.53万吨仅增长1.06万吨，增幅0.80%。上半年食用和工业乙醇行业竞争加剧，相比之下燃料乙醇需求改善，企业生产燃料乙醇积极性增长。

       根据中国海关数据统计，2021年上半年中国进口乙醇53.74万吨，根据卓创资讯统计，其中用于燃料用途乙醇进口量约40.47万吨，占到上半年进口总量75.31%。从内外盘套利情况来看，2020年8月至2021年1月底中美两地套利窗口打开。2021年上半年中国乙醇进口货源大多在此段时间敲定。2月至今，中美套利窗口处于关闭状态，预计8月以后中国燃料乙醇进口量将下降。另外燃料乙醇零星搬迁装置将在8月重启，内需缺口减少，也对企业进口积极性产生影响。

      上半年燃料乙醇山东、东北两地价格皆呈现震荡有升态势，以吉林燃料乙醇价格来看，2021年上半年均价6799元/吨，环比上涨22.18%。一方面是原料成本上行明显，根据卓创资讯数据统计2021年上半年吉林乙醇工厂原料玉米进厂均价2704元/吨，较去年上半年原料进厂价格涨887元/吨，涨幅48.82%。另一方面是国际油价也呈现上行走势，期间虽有僵持整理以及适度回调，但整体运行稳健，价格重心逐步上移。国际油价上行，国内成品油价格也得到改善，对于生物能源发展更有利。
      从需求来看，尽管零星地区运输可能再受公共卫生事件影响，但预计时间短暂，对燃料乙醇刚需影响有限。而产量方面预计将继续上升，从7月运行情况来看，玉米燃料乙醇盈利好于食用乙醇，加之中粮安徽蚌埠结束搬迁后，8月产量也将提升，预计下半年中国燃料乙醇产量可能略高于上半年。进口量方面自8月起将迎来下降，主要受内外套利窗口目前仍处于关闭状态影响。