2023年巴西玉米出口前景可能受到物流成本提高的不利影响

  外媒10月26日消息：今年巴西玉米出口强劲，虽然美国玉米产量几乎是巴西的三倍，但是今年巴西可能超过美国成为全球最大的玉米出口国。
随着巴西作物丰收以及出口增长，北方弧港口群使用率逐步提高。虽然桑托斯等南部港口仍主导着巴西主要谷物的运输，但是过去10年里北弧港口群的占比显著增长。2022年通过北弧港口群出口的大豆占到全国出口总量的38%，高于2012年的21%，通过北方弧港口出口的玉米占比从2012年的7%增长到2022年的45%。
  今年迄今为止巴西农产品出口创纪录，通过北弧港口群出口的比例也很高。但是严重干旱正在影响亚马逊流域的主要河流，导致支流水位降至历史最低水平。厄尔尼诺现象和热带大西洋变暖，加剧了北部地区旱季期间降雨不足造成的影响。
  在今年9月份之前，北方弧港口群的出口尚未受到干旱的明显影响。现在水位过低导致玉米开始通过卡车运往码头，成本较高。10月份的航运数据表明，货物运输开始从北方港口向南方港口转移，尤其是桑托斯港，这可能导致港口等待时间延长。
  人们担心向桑托斯港运输玉米的运费增加，并对出口溢价产生负面影响，这可能会影响巴西的玉米出口计划。目前预计到2023年2月到2024年1月的本地销售年度，巴西玉米出口量将达到创纪录的5200万至5700万吨。截至9月份，巴西已出口2800万吨玉米。初步数据显示10月份将出口900万吨玉米。这意味着从11月到明年年1月，巴西还将出口约2000万吨玉米。